エンジン関係
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TOM'Sが造る 171ccキット
5,000円～19,000円
(税込: 5,500円～20,900円)
TOM'Sが慎重かつ丁寧に開発したオリジナル。 耐久性を重視しつつ軽量化したピストンに、150cc kitと同様、ピストンリング、スリーブは信頼と耐久性の優れた日本の一流メーカーのものを採用。ピ…
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TOM'S 290ｃｃキット RTL-F、COTA4RT
95,000円
(税込: 104,500円)
長年乗り続けているRTL-F、COTA 4RTのユーザーへ。 エンジンがくたびれていませんか？ 腰上のO/HとあわせてTOM'Sの290cc kitをお勧めします！ TOM'Sの290…
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アルミ二カジルメッキボアアップ140キット
24,000円～38,400円
(税込: 26,400円～42,240円)
鉄スリーブに比べ耐摩耗性、強度が非常によくフリクションロスも少なく軽量。 放熱効果にも大変優れ、熱膨張によるひずみも少ないです。 ボア径：57.4mm 排気量：139.6cc …
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TOM'S ダイレクトプッシュ油圧クラッチキット
42,000円
(税込: 46,200円)
この油圧クラッチキットはクラッチプッシュレバーを直接押すキットです。トライアルではクラッチ性能がとても重要です。直接押すことによりハーフクラッチが正確に維持しやすく、クラッチ操作も軽いです！ クラッ…
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TOM'S クラッチ強化容量アップキット TY-S125F、TY-S125LongRide、YAMAHA TT-R125
18,500円
(税込: 20,350円)
スタンダードはエンジンが汎用エンジンの流用のため、クラッチ性能がトライアルで使用するための性能に達しておらず、極端なON、OFFクラッチ時にハーフクラッチのコントロールがとても難しく、また、2速使用時…
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TOM'S クラッチ強化容量アップキット TY125-4T、ランドネ、TY125Classic、BETA RR4T-125
15,600円
(税込: 17,160円)
ノーマルのクラッチではコントロールが難しく、ハードな使用ではクラッチが滑り始め、パワーアップした時に容量不足が感じられました。 そのためTOM’Sではクラッチを容量アップしたキットを製作いたしました…
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JITSIE ウォーターホース RTL-F,COTA4RT
6,500円
(税込: 7,150円)
JITSIEのシリコンラジエターホースはSTDホースより少し厚みがあり3層のポリエステルで補強されているため強度と耐久性が大幅に向上しています。 05〜 RTL-F、RTL300R、05〜COT…
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JITSIE ウォーターホース TRS One 16-20
6,500円
(税込: 7,150円)
JITSIEのシリコンラジエターホースはSTDホースより少し厚みがあり3層のポリエステルで補強されているため強度と耐久性が大幅に向上しています。
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JITSIE シリコンウォーターホース Gas Gas Pro/Racing/Factory 14-20
7,500円
(税込: 8,250円)
JITSIEのシリコンラジエターホースはSTDホースより少し厚みがあり3層のポリエステルで補強されているため強度と耐久性が大幅に向上しています。
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JITSIE シリコンウォーターホース BETA EVO2T 09〜20
7,300円
(税込: 8,030円)
JITSIEのシリコンラジエターホースはSTDホースより少し厚みがあり3層のポリエステルで補強されているため強度と耐久性が大幅に向上しています。