クラッチキット、クラッチプレート、その他パーツ
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TOM'S スペシャルクラッチハウジング/RTL-F、COTA4RT
14,000円
(税込: 15,400円)
STDクラッチハウジングのセンターギアを加工し使い続けてもセンターギアが抜けてこないように特殊カシメ加工をしたスペシャルなハウジングです。 一度センターギヤを抜き画像のような溝を作りもう一度圧入…
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工房きたむら 溝切り面出し加工済み クラッチプレートセット／HRC RTL-F.300R MONTESA COTA 4RT 等用
10,550円
(税込: 11,605円)
・クラッチの切れが悪い。インギヤでエンジンが掛からない。 ・半クラのコントロールが難しい。ガタガタ繋がる。 ・すぐにエンストする。 ・乗車時間、状況によるタッチの変化が大きい。(熱ダレ) など…
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工房きたむらSPクラッチリフタープレート／HRC RTL-F.RTL300R(301RR).Montesa Cota 4RT 4RIDE等用
9,000円
(税込: 9,900円)
クラッチスプリングの”振動”と摺動のフリクションロスを低減させ、より正確に作動させ、タッチの向上、スムーズな操作感を目指しました。握りをソフトにも出来ます。 ★工房きたむらが何年も掛けて、研究開発し…
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TOM'S ダイレクトプッシュ油圧クラッチキット
54,000円～68,000円
(税込: 59,400円～74,800円)
この油圧クラッチキットはクラッチプッシュレバーを直接押すキットです。トライアルではクラッチ性能がとても重要です。直接押すことによりハーフクラッチが正確に維持しやすく、クラッチ操作も軽いです！ クラッ…
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TOM'S クラッチ強化容量アップキット TY-S125F、TY-S125LongRide、YAMAHA TT-R125
0円
(税込: 0円)
スタンダードはエンジンが汎用エンジンの流用のため、クラッチ性能がトライアルで使用するための性能に達しておらず、極端なON、OFFクラッチ時にハーフクラッチのコントロールがとても難しく、また、2速使用時…
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TOM'S クラッチ強化容量アップキット TY125-4T、ランドネ、TY125Classic、Adventure、BETA RR4T-125
16,000円
(税込: 17,600円)
ノーマルのクラッチではコントロールが難しく、ハードな使用ではクラッチが滑り始め、パワーアップした時に容量不足が感じられました。 そのためTOM’Sではクラッチを容量アップしたキットを製作いたしました…