TOM'Sが造る 171ccキット
TOM'Sが造る 171ccキット
販売価格: 5,000円~115,000円
(税込: 5,500円~126,500円)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
TOM'Sが慎重かつ丁寧に開発したオリジナル。
耐久性を重視しつつ軽量化したピストンに、150cc kitと同様、ピストンリング、スリーブは信頼と耐久性の優れた日本の一流メーカーのものを採用。ピストンの圧縮比も最適化、スムーズでとてもパワフル!STD以上に高回転まで回ります。
開発テスト中、NB、NAライダーから全日本IB、IAのトップライダーたちにも試乗してもらいました。
全日本トライアルでも通用するパワーで、とてもコントローラブル等、絶賛のコメントをいただきました。
TOM'Sの自信作です!
<内容>
エンジン単体での持ち込みで
■171ccピストンset(スリーブ付)
■171ccピストンシリンダースリーブ入れ替え&ボーリング加工
■クランクケース、スリーブ径、拡大加工
※お好みにより、バランサーの有無どちらでもOKです。
バランサー無し→よりパワフルでコンペ派に
バランサー有り→よりスムーズで振動も少なく快適に
●171cc kit標準仕様価格...¥126,500(税込)
※以上のパーツ代、加工、組み立て調整他すべて含みます。エンジンAssyでの組み込みとなります。
対応車種:TY-S125F、TY125-4T、ランドネ、TY125Classic、TY125Adventure、BETA RR4T-125、TT-R125など
<オプション>
シリンダーヘッドO/H ¥10,450(税込)
クランク芯出し加工 ¥5,500(税込)
ピストンsetシリンダーWPC+MOS加工(金属の表面強化処理加工) ¥20,900(税込)
耐久性を重視しつつ軽量化したピストンに、150cc kitと同様、ピストンリング、スリーブは信頼と耐久性の優れた日本の一流メーカーのものを採用。ピストンの圧縮比も最適化、スムーズでとてもパワフル!STD以上に高回転まで回ります。
開発テスト中、NB、NAライダーから全日本IB、IAのトップライダーたちにも試乗してもらいました。
全日本トライアルでも通用するパワーで、とてもコントローラブル等、絶賛のコメントをいただきました。
TOM'Sの自信作です!
<内容>
エンジン単体での持ち込みで
■171ccピストンset(スリーブ付)
■171ccピストンシリンダースリーブ入れ替え&ボーリング加工
■クランクケース、スリーブ径、拡大加工
※お好みにより、バランサーの有無どちらでもOKです。
バランサー無し→よりパワフルでコンペ派に
バランサー有り→よりスムーズで振動も少なく快適に
●171cc kit標準仕様価格...¥126,500(税込)
※以上のパーツ代、加工、組み立て調整他すべて含みます。エンジンAssyでの組み込みとなります。
対応車種:TY-S125F、TY125-4T、ランドネ、TY125Classic、TY125Adventure、BETA RR4T-125、TT-R125など
<オプション>
シリンダーヘッドO/H ¥10,450(税込)
クランク芯出し加工 ¥5,500(税込)
ピストンsetシリンダーWPC+MOS加工(金属の表面強化処理加工) ¥20,900(税込)