トライアル走行において、よりスムーズなアクセルワークをサポートするスネルカーブシステムとフローティングシステムを採用。アルミ削り出し、高精度加工によりSTDチューブに比べ非常にガタが少なく、スムーズで強い握りによる変形もありません。転倒時の破損も防ぎ、泥などの浸入も無く長持ちします。

※スネルカーブとは
極低速域のスムーズなスタートを実現するため、開け始めは巻き取り径が小さく、スネルカーブによりアクセルワイヤーを徐々に大きく巻き取るシステムです。STDに比べ、より微妙なアクセルワークが可能になりました。

※フローティングシステムとは
独自の中空構造でスロットルチューブとハンドルバーとの接触面積を減らし摩擦抵抗を大幅に低減、とても軽くワークス並みのスロットルワークを実現しています。

アルミスロットルチューブにタイプX3ウルトラファストが新登場！

タイプX2よりさらにハイスロットルタイプ。

巻き取り部がスネルカーブにより極低速域はとてもスムーズで、後は素早く全開にしやすい！
特に小排気量マシンやRTL-F、COTA 4RTにお勧めです。
もちろん2stマシンにもOK！マシンの進み方が変わります。
 
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