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4サイクルエンジンのトライアルマシンにとって、エンジンオイルの性能はとても重要です。
特にRTL250Fは、排気量にたいして少ないオイル量で循環させています。これはオイルにとってはとても過酷です。そこで、上質で高性能なオイル「A.S.H.」のご紹介です。開発販売:JCD PRODUCTS INC.
A.S.H.は、オイルのブレンダーであり、ル・マン24Hレースのレーシングオイル開発者である岸野修氏が立ち上げた国内メーカーです。エステルとは、簡単に言えば植物油の一種で、絶対的な吸着性があるため、一昔前のワークスやレーシングオイルに使われることが多く、最高の性能を持っていたものの、反面、腐敗しやすく長持ちしないオイルでした。
A.S.H.は、エステルのノウハウを積み重ね、科学技術を進化させることで、腐らないエステルベースのオイルを作り上げました。他のオイルに比べ、油膜がとても強いうえに腐らない、理想的なオイルです。
また、A.S.H.のオイルはノンポリマーオイルです。ポリマーとは、一般的に「粘着剤」と呼ばれ、粘度の調整に使用されます。しかし、このポリマーが悪さをするのです。スラッジの元になるポリマーを使用せず、高度に化学合成されたエステル分子の組み合わせで、高温時の油膜強度をさらに高めるA.S.H.ならではの製法が、オイルを汚さず、驚くべきロングライフを実現。
A.S.H.オイル/メーカー解説 |
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エンジンオイル A.S.H. E-SPEC OIL(100%エステル化学合成オイル) |
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●FSE 5W-40・・・1L/3,990円 RTL250F、COTA 4RTにお勧め! |
●FSE 10W-50・・・1L/3,990円 TY-S/SY125、175、200F、SY250Fにお勧め! |
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ミッションオイル |
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●FS 5W-40/FS 10W-50・・・1L/3,318円(税込) RTL250F、COTA 4RT、2サイクルマシンetc.に! |
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フォークオイル |
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●#30・・・1L/3,528円(税込) |
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■TOM'S吉川のインプレッション■
'05RTL250FのミッションオイルにFS10W-40を試したところ、つま先操作ではニュートラルにとても入り辛かったのが、非常にスムーズに入るようになり、クラッチタッチのフィーリングも良好に。 全てが上質で、ロングライフのオイル。これは誇張した感想ではなく、お試しいただければ実感いただけます!
>早速お試しいただいたお客様から、ミッションオイル使用では、クラッチタッチが判りやすい。エンジンオイルでは、スムーズに上がよく回る、などなど、かなりの好評をいただきました(^^) |




