記事一覧

BETA 2011モデル!

といってもエンデューロマシンです
それもRR4T125LCという125cc、水冷エンジンのマシンです
日本には輸入元の試乗車とこの一台だけです。
ファイル 107-1.jpg
ファイル 107-2.jpg
エンジンはFANTICやハスクバーナで使われている物と同じで
F.サス・・・パイオリ
R.サス・・・オーレ
F.Rブレーキ・・・グリメカ
ファイル 107-3.jpg
シート高は173cmの私で両足つま先がつきます

なかなかの出来栄えです。

この車両がどんな走りをするのか?楽しみです

2011モデルの価格は¥567,000(税込)
メーカーからの送料¥10,500が必要です

仕事になりません!

ファイル 93-1.jpg

体中が痛いです・・・・

日曜日は天気も良くエンデューロの1時間レース
何とか完走いたしました。
転倒も無くバイクは無事ですが人間がボロボロです。
ファイル 93-2.jpg
結果はなんとクラス3位です(クラス8台中ですが)
総合でも44台中21位でした
他の車両は250ccなども走っていますから
良い結果といっても良いでしょう
どうせ自己満足ですから・・・
ファイル 93-3.jpg
ファイル 93-4.jpg
次は、18日にトライアルの平谷が待っています。
最近はトライアルに乗っていないので大丈夫でしょうか?

レースです

雨が降る降る 雨がフル~

で、明日の日曜日はプラザ坂下で1Hエンデューロのレースです!
泥んこ遊びになりますね~

今年の初めに一回走りましたが完走できずに終わってしまい今回はリベンジです。
完走!を目標に走ります。

今回もマシンは FANTIC空冷125改 ミニ です輸入元様からお借りし、ボロボロにしてお返しいたします。
マシンには、TOM’Sが今までTY-Sでやってきたことをフィードバックさせました。
クラッチ関係や点火関係、エンジンも150にといろいろとしています。これで完走さえすれば上位を目指せるかな?

では、遊んできます。

エンデューロマシン!

ファイル 71-1.jpg

ファンティックのエンデューロマシン取り扱いを開始!
はじめに
イタリアのファンティックが帰ってきました!
日本では、トライアル車でのイメージが強いですがヨーロッパではトライアルと同時にエンデューロマシンも有名だったのです。しかも小排気量!(当時は2サイクル50cc、80cc、125ccなど)
ヨーロッパ選手権やイタリア選手権などの小排気量エンデューロレースでチャンピオンマシンとしても活躍していました。今でもひそかにヨーロッパでは人気があるのです・・・たぶん
今回、大阪にあるスクーデリアラナが正規輸入元となって2009年より輸入を開始したのをきっかけに何の因果かTOM‘Sに取扱店のお誘いが舞い込んできました。
そこで、こんな良い素材のマシンをほっておくわけにはいかない!
TOM‘Sが今までの経験を生かし、ポテンシャルのあるこのマシンをもっと乗りやすく楽しめるマシンに仕上げていこうと思い取り扱いを始めました。
スクーデリアラナ(輸入元)のホームページです
http://www.scuderiarana.com/
ファイル 71-2.jpg

ページ移動

  • « PREV
  • NEXT »