記事一覧

SHERCO TY125 Classic TOM'Sチタンエキパイ!

ファイル 249-1.jpgファイル 249-2.jpgファイル 249-3.jpgファイル 249-4.jpgファイル 249-5.jpg

やっと形になりました~
でも、まだなんです!
もう少しお待ちください。少し乗りましたがいい感じです。
この車両からマフラーが右出しになったためかなり苦労しました。今までに無いぶっといエキパイ!存在感有ります!ここまで太いとトルク感が無くなるのですがそこはTOM'Sの今までの経験で培ったノウハウでクリアさせています。ピックアップも良く、そこそこのトルクもありSTDよりもカッコよく超軽量でといいことずくめ!!

気になる重量は
STD 1,530g⇒TOM'Sチタン 310g =920gの軽量化
最高です!
価格もたぶん 最高です!(笑)

カーボンヒートガード付で近日販売予定です

首を長くしてお待ちください!

※近々中にホームページでSHERCO TY125 Classicのページを立ち上げます。

掘り出し物 中古パーツです!

ファイル 244-1.jpgファイル 244-2.jpgファイル 244-3.jpg

中古パーツ
REIGER R.サスペンション 3WAY / BETA EVO2T,4T用

使用期間/約1年(地方選手権少々)  
程度/極上
スプリング設定重量/70kg前後
オーバーオール済み

¥108,000(税込)

新商品です!

ファイル 241-1.jpg

新商品の紹介です!

TOM'Sオリジナルアルミ軽量ラジエターキャップ
TRRS、GASGASなどで使われているラジエターのキャップです。TRRSではアルミ製ですが六角穴が大きく開けにくく、GASGASはスチール製でOリング付きですがOリングがへたりやすく重量もあります。
TOM'Sオリジナルではスパナで確実に開けやすく、耐熱・耐圧性のあるガスケット付きなので軽量で耐久性のあるパーツです。

アルミ製(ブラックアルマイト加工)
価格:¥2,300税抜き(¥2,484税込)

ご注文お待ちしています。

2017~BETA EVO 用 レギュレター移設アルミステー 

ファイル 237-1.jpgファイル 237-2.jpgファイル 237-3.jpgファイル 237-4.jpg

2017~BETA EVO 用 レギュレター移設アルミステー ¥3,800(税抜き)
2017~のBETA EVOはレギュレターがヘッドライト裏に取り付けられているためコンペ用にヘッドライトのみを外すことが出来ません。ヘッドライトからレギュレターを移設するためのアルミステーを製作しました。
位置を変更せず配線もそのままでステーをつけてヘッドライトから移設するだけです。マッピングスイッチも同時にステーへ移設可能です。
ゼッケンプレートの取り付けとヘッドライトも単体で取り付けできます。
※TOM’Sワンタッチゼッケンプレートがピッタリです!¥3,200(税抜き)

2011~GASGASユーザーの方必見 新商品です!

ファイル 236-1.jpgファイル 236-2.jpg

2011~GASGAS TXTPRO用 リアフェンダー 
価格:¥7,000(税抜き)
カラー:ホワイト、ブラック
リアテールのふくらみが無いスッキリしたデザインで割れにくいレーシングタイプですSTDでは前側のRのところでクラックが入ってくるのですが材質を変更しクラックを入りにくくしています。

RTL-F、COTA4RTのSHOWAフロントフォーク用!

ファイル 234-1.jpg

新商品です!

RTL-F、COTA4RTユーザーの方必見!

SHOWAフロントフォーク用 ハードスプリング 
                    ¥10,000(税別)
バネレート20%アップのフォークスプリングを国産、最高品質のバネ鋼で製作いたしました。
体重が80Kg以上の方はもちろんのこと70Kg代の方にもOK!です。
100Kgの方が使用しても急な下りなどでフルボトムしにくくなり作動が安定し安心して下れます。
フロントフォークの動きが軽快になりフロントホップもしやすくなります。
作業は簡単!試す価値はありますよ!是非体感してください

販売再開しました!

再開しました!
大変お待たせいたしました
スペシャルアルミタンクキャップ/RTL-F、COTA4用
少し不備がありましたが修正が完了いたしました。
これで完璧です!
ご注文いただいているお客様には発送が完了いたしました。
購入を考えていただいているお客様にはご注文を受け付け開始いたしましたのでご注文いただければすぐに発送できます。

皆様には大変ご迷惑をおかけいたしたがたくさんのご注文お待ちしています。
よろしくお願いいたします。

スペシャルアルミタンクキャップ/RTL-F、COTA4RT用

ファイル 208-1.jpgファイル 208-2.jpgファイル 208-3.jpg

販売開始のお知らせ
前回お知らせしましたタンクキャップが完成しました。
今回はホワイトとブラックです。

ここまで削り込みSTDよりほんの少しですが軽量化しています。
本当に軽いです!これでワンウェイバルブ内臓!しかも圧抜きのエアホールは上や横向きではなく下向きに付いています。
ガソリンはこぼれにくく洗車などでの水の侵入も少なくなります。もちろんガスケットのOリングも付属しています。

価格は¥6,900(税別)です
今のところ少し在庫がありますのですぐに送れます。

ご注文おまちしています。

COTA300RR 新商品です

ファイル 204-1.jpgファイル 204-2.jpgファイル 204-3.jpgファイル 204-4.jpgファイル 204-5.jpg

新商品紹介
COTA300RR,RTL300R用チタンエキゾーストパイプ
        近日販売予定  価格 ¥29,000(税抜き)
STD(435g)に比べ超軽量の216g(219gの軽量化)
排気効率はSTDとほとんど変わりなく、コンパクトで排気抵抗の少ない曲げデザインで仕上げました。
近日販売予定のため予約受付中です!

RTL-F,COTA4RT用パーツです

今更ながらのパーツですが
お客様からの要望で加工販売させていただきこととなりました。

初心者から全日本ライダーまで気に入っていただけるかと思います。

フライホイールマス アップスペシャル加工 ¥30,240(税込み)
ファイル 192-1.jpg
フライホイールマス(慣性重量)を増すためフライホイール外周に16か所に穴をあけ鉛を入れることによりフライホイールマスを15%アップ。さらに、中心部を軽量加工でSTDよりも20gの軽量化!
ファイル 192-2.jpg
フライホイールマスを増加しつつ、フライホイールAssyを軽量化。
それにより、エンジンのピックアップを損なわずコントロール性を良くしました。
低速域がギクシャクせず滑らかでとても乗りやすくなります。
フライホイールを外してこちらに送ってください!出来上がり次第代引きなどで返送いたします。

ページ移動